热轧和冷轧都是钢板或型材成型的工序，它们对钢材的组织和性能(néng)有(yǒu)很(hěn)大的影响。钢的轧制主要以热轧為(wèi)主，冷轧通常只用(yòng)于生产小(xiǎo)号型钢和薄板等尺寸精密的钢材。

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　　热轧

　　从定义上来说，钢锭或钢坯在常温下很(hěn)难变形，不易加工，一般加热到1100～1250℃进行轧制，这种轧制工艺叫热轧。

　　热轧的终止温度一般為(wèi)800～900℃，之后一般在空气中冷却，因而热轧状态相当于正火处理(lǐ)。

　　大部分(fēn)钢材都用(yòng)热轧方法轧制。热轧状态交货的钢材，由于高温的缘故，表面生成一层氧化铁皮，因而具有(yǒu)一定的耐蚀性，可(kě)露天存放。

　　但这层氧化铁皮也使热轧钢材表面粗糙，尺寸波动较大，所以要求表面光洁、尺寸精确、力學(xué)性能(néng)好的钢材，要用(yòng)热轧半成品或成品為(wèi)原料再冷轧生产。

　　优点：

　　成型速度快、产量高，且不损伤涂层，可(kě)以做成多(duō)种多(duō)样的截面形式，以适应使用(yòng)条件的需要;冷轧可(kě)以使钢材产生很(hěn)大的塑性变形，从而提高了钢材的屈服点。

　　缺点：

　　1.虽然成型过程中没有(yǒu)经过热态塑性压缩，但截面内仍然存在残余应力，对钢材整體(tǐ)和局部屈曲的特性必然产生影响;

　　2.冷轧型钢样式一般為(wèi)开口截面，使得截面的自由扭转刚度较低。在受弯时容易出现扭转，受压时容易出现弯扭屈曲，抗扭性能(néng)较差;

　　3.冷轧成型钢壁厚较小(xiǎo)，在板件衔接的转角处又(yòu)没有(yǒu)加厚，承受局部性的集中荷载的能(néng)力弱。

　　冷轧

　　冷轧，是指在常温下，用(yòng)轧辊的压力挤压钢材，改变钢材形状的轧制方法。尽管加工过程也会使钢板升温，但仍然称為(wèi)冷轧。具體(tǐ)一点说，冷轧用(yòng)热轧钢卷為(wèi)原料，经酸洗去除氧化皮后进行压力加工，其成品為(wèi)轧硬卷。

　　一般冷轧钢如镀锌、彩钢板都须退火，所以塑性和延伸率也较好，广泛应用(yòng)于汽車(chē)、家電(diàn)、五金等行业。冷轧板表面有(yǒu)一定的光洁度，手摸起来比较光滑，主要是酸洗之功。热轧板一般表面光洁度达不到要求，所以热轧钢带需冷轧，还有(yǒu)热轧钢带厚度最薄一般在1.0mm，冷轧可(kě)达到0.1mm。热轧是结晶温度点以上的轧制，冷轧是结晶温度点以下的轧制。

　　冷轧对钢材形状的改变属于连续冷变形，此过程引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降。

　　对终端使用(yòng)来说，冷轧使冲压性能(néng)恶化，产品适用(yòng)于简单变形的零件。

　　优点：

　　可(kě)以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力學(xué)性能(néng)得到改善。这种改善主要體(tǐ)现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性體(tǐ);浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可(kě)在高温和压力作用(yòng)下被焊合。

　　缺点：

　　1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物(wù)(主要是硫化物(wù)和氧化物(wù)，还有(yǒu)硅酸盐)被压成薄片，出现分(fēn)层现象。分(fēn)层使钢材沿厚度方向受拉的性能(néng)大大恶化，并且有(yǒu)可(kě)能(néng)在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多(duō);

　　2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有(yǒu)外力作用(yòng)下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有(yǒu)这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用(yòng)下的性能(néng)还是有(yǒu)一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可(kě)能(néng)产生不利的作用(yòng)。

　　总结：

　　冷轧与热轧的分(fēn)别主要是轧制过程的温度。“冷”為(wèi)常温，“热”為(wèi)高温。

　　从金属學(xué)的观点看，冷轧与热轧的界限应以再结晶温度来區(qū)分(fēn)。即低于再结晶温度的轧制為(wèi)冷轧，高于再结晶温度的轧制為(wèi)热轧。钢的再结晶温度為(wèi)450～600℃。

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